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解決方案

電子負載裝置
EV零部件廠商Z公司品質保證部

電子負載裝置容量不足,無法驗證高電壓零部件,何謂大容量且有助于提高效率的解決方案

隨著EV的普及,汽車行業的電子化進程飛速發展。電機,電池,電氣零部件等對系統提供保障的零部件需求不斷擴大,不同行業的參與者不斷增加,零部件供應商間的競爭日趨嚴峻。

課題

EV的系統電壓從400V升至800V 無法實施零部件檢查

Z公司是從事EV用電氣零部件生產的汽車零部件供應商。目前,EV的系統電壓主流是400V左右,但是,各公司紛紛發布800V的機型,在此背景下,該公司面臨著諸多課題。Z公司品質保證部的總工程師A先生這樣講述。

“隨著大容量化,開展零部件特性試驗的電子負載裝置出現容量不足的問題。而且,相對于800V的機型,我們現有的電子負載裝置的工作電壓最高只能達到650V,無法滿足部分零部件的產品試驗需求?!?/p>

電子零部件數量不斷增加 提高驗證作業效率已成為當務之急

另一方面,工程師們對繁瑣程度不斷增加的驗證步驟頗有微詞。

“需要驗證的零部件數量不斷增加,其電壓和功率也各不相同。因此,對電壓不同的零部件進行試驗時,必須每次變更負載裝置的設置和連接方法,試驗準備工作需要耗費大量的人力和時間?!保ˋ先生)

與此同時,Z公司計劃將業務重點轉移至EV用事業,A先生收到了公司高層縮短驗證時間,提高工作效率的指示。

“此外,還存在節省空間的課題。我們利用現有設備嘗試了很多種方法,但總是不盡如人意,一直在尋找一種能夠智能化解決上述問題的電子負載裝置?!保ˋ先生)

課題的關鍵

  • 現有的電子負載裝置存在電壓不足的情況

  • 需要驗證的零部件數量增加,檢查的事先準備工作繁瑣

  • 引進新負載裝置時還需著重考慮如何節省空間

解決這一課題的方法是?
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