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解決方案

直流電源裝置
汽車廠商C公司設計開發部

可針對1臺最新車型進行電源變動試驗的電源,支持以往6倍峰值電流的解決方案究竟是怎么回事?

在各國推進xEV普及政策的背景下,層出不窮的PHEV,EV新車型投入市場。由于汽車的電動化,每臺車搭載的電裝品數量在急劇增加,總電流(尤其是峰值電流)也在增大。

課題

已經到達極限…市售的雙極電源無法提供充足的峰值電流

在汽車電動化不斷推進的背景下,要求車載電子設備必須具備極高的可靠性,產品檢查的需求也在不斷增加。在進行車載用電源變動試驗時,C公司在峰值電流方面遇到了幾項課題。該公司設計開發部的主管A是這樣說的。

“進行假設拆裝電池狀況的試驗時,需要數百A pk的峰值電流。因此,為了獲得一臺汽車的峰值電流,本公司一直是采用訂制的雙極電源或并聯運行幾十臺標準雙極電源等進行應對。但是,即使如此,有時仍無法獲得最新車型所需的充足峰值電流,由于今后最新車型上裝配的電裝品會急劇增多,我們非常擔心將無法應對這種情況?!?/p>

A主管由于這個難題經常受到來自部門內部的壓力,盡管他收集相關信息,但一直未找到替代的解決方案。

課題的關鍵

  • 市售的雙極電源峰值電流不足,擴展性是個難題

  • 即使找到大電流電源,因其頻段過低,無法用于車載電源變動試驗

解決這一課題的方法是?
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